La clase de servicio de un andamio se especifica como una carga por metro cuadrado, y el área del módulo la convierte en la fuerza que cada montante transmite hasta la base. Introduce las dimensiones del módulo, la clase de servicio, el número de niveles cargados a la vez y la capacidad del montante para obtener la carga por módulo, la carga por montante y el aprovechamiento.
Calculadora
Unidades:
m
Separación entre montantes a lo largo del tramo
m
Ancho de plataforma. 1,2 m es una plataforma de cinco tablones
kg/m²
75 inspección, 150 ligero, 200 uso general, 300 servicio pesado
La mayoría de los cálculos suponen un nivel de trabajo cargado por completo
kN
Capacidad vertical nominal de un montante, según los datos del sistema
Resultado del cálculo
Pulsa Calcular para obtener la carga que soporta un módulo con la clase indicada, la fuerza resultante en cada montante y el porcentaje de la capacidad del montante que representa.
Solución paso a paso
Ayuda de dimensionamiento preliminar. Los resultados siguen las fórmulas publicadas que se citan más abajo y están pensados para estimaciones, estudio y diseño preliminar. El proyecto definitivo debe verificarlo un ingeniero cualificado conforme a la normativa vigente donde se ejecute la obra.
Beneficios principales
✓Convierte una clase de servicio directamente en una fuerza por montante
✓Muestra cómo la longitud del módulo gobierna la carga soportada
✓Admite varios niveles cargados a la vez
✓Avisa cuando la clase de servicio no coincide con el uso previsto
✓El gráfico de sensibilidad muestra la carga subiendo linealmente con la longitud del módulo
✓Enlaces compartibles y exportación CSV para el registro de obra provisional
¿Qué es la carga de un andamio?
Las plataformas de andamio se clasifican por la carga que pueden soportar, expresada en kilogramos por metro cuadrado. Las clases van desde el servicio de inspección con 75 kg/m², pasando por el servicio ligero con 150 y el de uso general con 200, hasta el pesado con 300 para fábrica y acopio de material. Multiplicar la clase por el área del módulo da la carga que soporta un módulo, y esa carga baja por los montantes hasta la base.
Cómo llega la carga a los montantes
Cada módulo está delimitado por cuatro montantes, pero en un tramo continuo cada montante se comparte con los módulos contiguos. El resultado es que un montante soporta la carga de un módulo completo por cada nivel cargado: lo que comparte por un lado se compensa con lo que comparte por el otro. Por eso la longitud del módulo importa directamente: un módulo más largo mete más carga en el mismo número de verticales.
Por qué este no es el mecanismo de colapso
Los montantes de un andamio bien arriostrado y bien anclado rara vez son el elemento limitante en un fallo real. Los andamios se caen porque faltan anclajes, porque son insuficientes o porque se han retirado, porque una lona convierte la estructura en una vela, o porque las placas base asientan. La capacidad vertical es una comprobación que merece hacerse, pero un andamio que la cumple puede seguir siendo completamente inseguro.
Fórmula
W_módulo = L × w × q
Carga por módulo a partir de la longitud, el ancho y la carga de servicio por metro cuadrado
Fórmulas relacionadas
F_montante = W_módulo × n_niveles × g / 1000
Aprovechamiento = F_montante / C_montante × 100 %
Definición de variables
Símbolo
Variable
Unidad
Descripción
L
Longitud del módulo
m
Distancia entre montantes a lo largo del andamio. De 1,8 a 2,4 m es lo típico.
w
Ancho del módulo
m
Ancho de plataforma, habitualmente 1,2 m en una plataforma de cinco tablones.
q
Carga de servicio
kg/m²
75 inspección, 150 ligero, 200 uso general, 300 servicio pesado.
n
Niveles cargados
—
Número de niveles cargados a la vez. La mayoría de los cálculos suponen uno.
F
Carga por montante
kN
Fuerza vertical que baja por cada vertical.
C
Capacidad del montante
kN
Capacidad vertical nominal de un montante, según los datos del sistema.
Cómo usar esta calculadora
Elige la clase de servicio según el uso previstoLas clases difieren en un factor de cuatro a lo largo del rango. El servicio de inspección con 75 kg/m² admite solo personas y herramienta de mano; el pesado con 300 es para fábrica y acopio de material. Montar con una clase ligera y luego acopiar bloques encima es la forma más frecuente de sobrecargar un andamio.
Usa la longitud de módulo realLa carga por montante es directamente proporcional a ella. Reducir los módulos de 2,4 m a 1,8 m baja la carga un 25 % sin cambiar la clase de la plataforma, y suele ser el remedio más sencillo cuando una comprobación no cumple.
Cuenta solo los niveles realmente simultáneosLa mayoría de los cálculos de andamio suponen un nivel de trabajo cargado por completo y quizá otro parcialmente. Dos o más niveles cargados del todo es una situación exigente que obliga a comprobar el cálculo en lugar de darlo por bueno.
Toma la capacidad del montante de los datos del sistemaDepende del sistema, de la altura de nivel y de la disposición del arriostramiento, y no es una propiedad general de un tubo. Los datos del fabricante para el sistema y la configuración concretos son la única fuente fiable.
Trata esto como una comprobación entre variasLa capacidad vertical es necesaria pero muy lejos de suficiente. Los anclajes, el arriostramiento, el apoyo de las placas base y la acción del viento gobiernan todos la seguridad del andamio, y son los anclajes y el viento, y no la sobrecarga vertical, los que causan la mayoría de los colapsos.
Ejemplos resueltos
Ejemplo 1
Un andamio de uso general con módulos de 2,4 m y plataforma de 1,2 m, con clase de servicio de 200 kg/m², un nivel cargado y montantes de 30 kN de capacidad.
Solución paso a paso
Área del módulo: 2,4 × 1,2 = 2,88 m²
Carga por módulo: 2,88 × 200 = 576 kg por nivel cargado
Como fuerza: 576 × 9,81/1000 = 5,65 kN soportados por cada montante
Aprovechamiento: 5,65 / 30 = 18,8 % de la capacidad del montante
Margen restante: 30 − 5,65 = 24,35 kN
Interpretación: la carga vertical es una fracción pequeña de la capacidad, lo que es lo habitual. Precisamente por eso la sobrecarga vertical rara vez es el modo de fallo: aquí la estructura tiene reserva de sobra y falla por otro sitio.
Ejemplo 2
El mismo andamio en las cuatro clases de servicio, y después con distintas longitudes de módulo en servicio pesado.
Solución paso a paso
Servicio de inspección, 75 kg/m²: 216 kg por módulo, 2,12 kN por montante, 7,1 % de aprovechamiento
Las cuatro clases abarcan un factor de cuatro exacto, ya que la carga es directamente proporcional a la clase de servicio.
Mantén ahora la clase en 300 kg/m² y varía el módulo: 1,8 m da 6,36 kN, 2,1 m da 7,42 kN, 2,4 m da 8,48 kN y 3,0 m da 10,59 kN.
También es directamente proporcional: un módulo de 3,0 m lleva un 67 % más que uno de 1,8 m. Acortar los módulos es la forma más directa de reducir la carga por montante, y no exige cambiar la clase de la plataforma.
Incluso con servicio pesado en un módulo de 3 m el aprovechamiento es solo del 35 %. La reserva es grande porque no son los montantes lo que limita un andamio, y un cálculo que se detiene aquí ha comprobado el modo de fallo menos probable.
Sensibilidad a la longitud del módulo
La carga por montante sube en proporción directa a la longitud del módulo, porque un módulo más largo pone más superficie de plataforma sobre los mismos verticales. Acortar el módulo es la forma más sencilla de reducir la carga. El marcador señala la longitud de módulo introducida.
Carga por montantefrente aLongitud del módulo
Se recalcula en vivo con tus datos. El marcador señala tu valor actual.
Gráfico de líneas de Carga por montante frente a Longitud del módulo. Los mismos valores aparecen en la tabla de datos de abajo.
Valores representados arriba, muestreados en el rango de longitud del módulo.
Cómo interpretar el resultado
El aprovechamiento de los montantes suele ser bajo, y eso es lo esperable. La cifra que merece atención es si la clase de servicio se corresponde con lo que realmente se va a apilar sobre las plataformas.
Capacidad empleada: < 40Reserva vertical amplia
Con el < 40 % de la capacidad del montante la carga vertical es cómoda, lo que es normal en andamios. Dirige la atención a los anclajes, al arriostramiento y al apoyo en la base: son esos, y no la carga vertical, los que determinan si el andamio se mantiene en pie.
Con el 40 – 70 % los montantes trabajan de forma apreciable. Comprueba si la clase supuesta se corresponde con lo que se va a apilar: el material acopiado sobre una plataforma de trabajo supera de forma rutinaria la clase nominal, y lo hace sin que nadie rehaga el cálculo.
Capacidad empleada: 70 – 100Reserva limitada
Con el 70 – 100 % queda poco margen para la carga realmente colocada. Acortar el módulo reduce la carga en proporción directa y suele ser el remedio más sencillo. Esta es además una situación en la que conviene comprobar el cálculo del andamio en lugar de tomarlo de una configuración estándar.
Capacidad empleada: ≥ 100Capacidad superada
Con el ≥ 100 % la carga supera la capacidad nominal del montante. Reduce la longitud del módulo, reduce el número de niveles cargados a la vez o emplea un sistema más resistente. Esto es una situación de colapso, no de servicio.
Carga por módulo: ≥ 1000Módulo muy cargado
Una carga de ≥ 1000 kg por módulo es considerable. Confirma que los tablones, los travesaños y los largueros están clasificados para ella además de los montantes: los componentes de la plataforma son con frecuencia el elemento que gobierna antes que los verticales.
Errores comunes que evitar
Cargar un andamio por encima de su clase de servicio
Por qué importa:Las clases abarcan un factor de cuatro, de 75 a 300 kg/m². Un andamio montado para acceso de servicio ligero y después cargado con bloques soporta el doble de aquello para lo que se calculó, y nadie rehace el cálculo cuando llega el material.
✓Cómo evitarlo:Ajusta la clase de servicio al uso previsto en la fase de proyecto y señaliza el andamio con su clasificación. Acopiar material es una decisión que debería remitirse al cálculo.
Tomar la capacidad vertical por la comprobación de seguridad
Por qué importa:El ejemplo resuelto emplea el 19 % de la capacidad de los montantes, e incluso el servicio pesado en un módulo largo llega solo al 35 %. Los andamios se caen por falta de anclajes, por lonas que actúan de vela y por asientos en la base, y este cálculo no toca nada de eso.
✓Cómo evitarlo:Trátalo como una comprobación entre varias. El patrón de anclajes, el arriostramiento, el apoyo en la base y la acción del viento necesitan una evaluación aparte, y ahí está el riesgo real.
Añadir lona o malla sin rehacer la comprobación
Por qué importa:Las mallas de recogida de escombros y los plásticos retráctiles convierten una estructura abierta en una superficie que capta viento. Las fuerzas en los anclajes pueden multiplicarse varias veces, y el patrón de anclajes calculado para un andamio sin lona queda entonces muy insuficiente.
✓Cómo evitarlo:Recalcula el patrón de anclajes siempre que se añada lona. Es el camino más frecuente entre un andamio conforme y uno colapsado.
Suponer que los montantes reparten libremente la carga entre módulos
Por qué importa:En un tramo continuo, cada montante soporta aproximadamente la carga de un módulo por nivel, porque lo que comparte por un lado se compensa con lo del otro. Suponer que un montante lleva solo medio módulo reduce a la mitad la carga calculada.
✓Cómo evitarlo:Usa un módulo completo por montante y por nivel cargado, como hace esta calculadora. Los módulos extremos y los retornos exigen una consideración aparte.
Ignorar el apoyo de las placas base
Por qué importa:Toda la carga vertical llega a las placas base y, sobre terreno blando, un pavimento sobre servicios enterrados o una losa de sótano, la presión de apoyo puede resultar inaceptable. El asiento de un montante redistribuye la carga de forma imprevisible.
✓Cómo evitarlo:Comprueba la presión bajo las placas base frente al terreno y emplea durmientes para repartirla. Un asiento desigual es más peligroso que uno uniforme.
Comprobar los montantes pero no los tablones ni los travesaños
Por qué importa:Los componentes de la plataforma reciben la carga primero, y son con frecuencia el elemento que gobierna. Una luz de tablón calculada para una clase de servicio flectará en exceso o fallará con una clase mayor mucho antes de que los montantes se enteren.
✓Cómo evitarlo:Comprueba los tablones, los travesaños y los largueros para la misma clase de servicio. La luz máxima de tablón depende de la clase y del tipo de plataforma.
Aplicaciones prácticas
▸Contrastar la carga de un andamio con la capacidad del montante
▸Comparar clases de servicio para un uso previsto
▸Evaluar el efecto de la longitud del módulo sobre la carga
▸Verificar el cálculo de un andamio frente a la carga prevista
▸Preseleccionar una configuración antes del proyecto de detalle
▸Comunicar los límites de carga a quienes usan el andamio
Casos de uso por sector
Mantenimiento de edificios
Los andamios de acceso para inspección y reparación ligera se montan con una clase de servicio baja, lo que es perfectamente adecuado hasta que alguien decide acopiar material sobre ellos. El cartel con la clase de servicio existe precisamente porque la diferencia entre clases es invisible desde la plataforma.
Construcción de fábrica
Los andamios de albañilería son de servicio pesado porque se apilan bloques y mortero sobre el nivel de trabajo. La longitud de módulo se acorta a menudo para adaptarse, ya que la carga por montante baja en proporción directa y solo cuesta montantes adicionales.
Proyecto de obra provisional
Los andamios que salen de las configuraciones estándar exigen cálculo por un técnico competente, y las comprobaciones que gobiernan son casi siempre los anclajes, el arriostramiento y el viento antes que la capacidad vertical. Los andamios con lona en posiciones expuestas son el caso exigente.
Consejos prácticos
💡Las clases de servicio abarcan un factor de cuatro: 75, 150, 200 y 300 kg/m².
💡La carga por montante es directamente proporcional a la longitud del módulo.
💡Un módulo de 1,8 m lleva un 25 % menos que uno de 2,4 m con la misma clase.
💡En un tramo continuo, un montante soporta la carga de un módulo por nivel cargado.
💡El aprovechamiento vertical suele ser bajo: el riesgo está en los anclajes y en el viento.
💡Añadir lona multiplica las fuerzas en los anclajes y exige recalcular.
Ventajas y limitaciones
Ventajas
✓Convierte una clase de servicio en una fuerza, que es en lo que se expresa la capacidad
✓Hace explícita la proporcionalidad con la longitud del módulo
✓Admite varios niveles cargados, cosa que los cálculos suelen excluir
✓Dice con claridad que la capacidad vertical no es la comprobación que gobierna
✓Lo bastante rápido para probar longitudes de módulo durante la planificación
Limitaciones
!Cubre solo la carga vertical sobre los montantes
!No comprueba los anclajes, el arriostramiento ni la estabilidad de conjunto
!No tiene en cuenta el viento, que gobierna los andamios con lona
!No comprueba tablones, travesaños ni largueros, que a menudo gobiernan antes
!Supone un tramo continuo; los módulos extremos y los retornos difieren
!Ignora el peso propio del andamio, que se suma a la carga del montante
!No comprueba la presión de las placas base sobre el terreno de apoyo
Clases de servicio y longitudes de módulo
Una plataforma de 1,2 m de ancho con montantes de 30 kN y un nivel cargado. El bloque superior varía la clase de servicio con módulos de 2,4 m; el inferior varía el módulo con servicio pesado.
Plataforma de 1,2 m, montantes de 30 kN y un nivel cargado. Los dos bloques son exactamente proporcionales: cuatro clases de servicio que abarcan un factor de cuatro, y un módulo de 3,0 m que lleva un 67 % más que uno de 1,8 m. Fíjate en que incluso el peor caso de aquí emplea solo el 35 % de la capacidad de los montantes.
A grandes rasgos, 75 kg/m² para inspección, 150 para servicio ligero, 200 para uso general y 300 para servicio pesado como la fábrica. El rango abarca un factor de cuatro, así que usar la clase equivocada es un error grande.
¿Cómo se calcula la carga por montante?
Multiplica la longitud del módulo por el ancho y por la carga de servicio para obtener la carga por módulo, y conviértela después a kN. Un módulo de 2,4 por 1,2 m con 200 kg/m² da 576 kg, es decir 5,65 kN por montante.
¿Afecta la longitud del módulo a la carga del andamio?
De forma directa y proporcional. Un módulo de 3,0 m lleva un 67 % más de carga por montante que uno de 1,8 m con la misma clase, así que acortar los módulos es la manera más sencilla de reducirla.
¿Cuánta carga soporta un montante?
Aproximadamente la de un módulo por cada nivel cargado en un tramo continuo, porque lo que comparte con el módulo de un lado se compensa con lo que comparte con el del otro lado. Los módulos extremos y los retornos hay que estudiarlos aparte.
¿Es la capacidad vertical la comprobación de seguridad principal?
No. El aprovechamiento suele quedar bastante por debajo de la mitad, como muestra la tabla. Los andamios se caen por anclajes ausentes o insuficientes, por lonas que captan viento y por asientos en la base, y la capacidad vertical no aborda nada de eso.
¿Por qué importa tanto la lona?
Las mallas de recogida de escombros y los plásticos retráctiles convierten una estructura abierta en una superficie que capta viento, y multiplican varias veces las fuerzas en los anclajes. Un patrón de anclajes calculado para un andamio sin lona resulta muy insuficiente.
¿Cuántos niveles pueden cargarse a la vez?
La mayoría de los cálculos suponen un nivel de trabajo cargado por completo y quizá otro parcialmente. Más que eso obliga a comprobar el cálculo de forma explícita en lugar de darlo por bueno. El plan de montaje debería indicarlo de forma explícita en obra.
¿Qué limita un andamio antes que los montantes?
Normalmente los tablones y los travesaños, que reciben la carga primero y tienen sus propios límites de luz por clase de servicio. Después, los anclajes y el arriostramiento. Los montantes rara vez son el elemento que gobierna. Comprueba siempre la luz máxima de tablón para la clase elegida.
¿Hay que comprobar el terreno bajo las placas base?
Sí. Toda la carga vertical llega ahí, y un terreno blando, un pavimento sobre servicios enterrados o una losa de sótano pueden no admitirla. Los durmientes reparten la carga, y un asiento desigual es más peligroso que uno uniforme. Un reconocimiento del terreno de apoyo evita la mayoría de los problemas.
¿Cuándo necesita un andamio un cálculo específico?
Siempre que se aparte de una configuración estándar: alturas inusuales, lonas, torres de carga, voladizos o posiciones de anclaje restringidas. Son exactamente los casos en que la comprobación que gobierna no es la capacidad vertical. En esos casos el cálculo lo firma un técnico competente en obra provisional.
Glosario
Montante
Tubo vertical que baja la carga hasta la base del andamio.
Larguero
Tubo horizontal que corre en sentido longitudinal y conecta los montantes.
Travesaño
Tubo horizontal que cruza el andamio y soporta los tablones.
Módulo
El tramo de andamio comprendido entre dos parejas contiguas de montantes.
Nivel
Un plano de trabajo del andamio, la altura de una plataforma.
Clase de servicio
La clasificación de carga de una plataforma, en kilogramos por metro cuadrado.
Anclaje
Unión entre el andamio y el edificio, que resiste el viento y aporta estabilidad.
Durmiente
Tabla o placa bajo una placa base, que reparte la carga sobre el terreno.
Lona
Malla o plástico que envuelve un andamio y que aumenta mucho la acción del viento.
Torre de carga
Tramo de andamio diseñado para el trasiego de material pesado, que exige cálculo específico.
Referencias científicas y normativas
UNE-EN 12811-1 — Equipamiento para trabajos temporales de obra: andamios, requisitos de comportamiento y diseño general — AENOR
Real Decreto 2177/2004 — Disposiciones mínimas de seguridad para trabajos temporales en altura — Gobierno de España
UNE-EN 12810 — Andamios de fachada con componentes prefabricados — AENOR
NASC TG20 — Good Practice Guidance for Tube and Fitting Scaffolding — National Access and Scaffolding Confederation
Guía técnica del INSST para la evaluación y prevención de riesgos en obras de construcción — Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo
Conclusión
Convertir una clase de servicio en una carga por montante es sencillo, y las dos relaciones de la tabla anterior son exactamente proporcionales: las cuatro clases abarcan un factor de cuatro, y un módulo de 3,0 m lleva un 67 % más que uno de 1,8 m. Esa proporcionalidad convierte el acortar módulos en el remedio más directo cuando la carga preocupa, ya que solo cuesta montantes adicionales y no exige cambiar la clase de la plataforma. La conclusión más útil, sin embargo, es lo que las cifras muestran sobre dónde no está el riesgo. Incluso el servicio pesado en un módulo de 3 m emplea apenas el 35 % de la capacidad de los montantes, y el caso resuelto de uso general emplea el 19 %. Los andamios no suelen fallar verticalmente: fallan porque los anclajes faltan o se han retirado, porque una lona convierte la estructura en una vela y multiplica las fuerzas en los anclajes, o porque una placa base asienta. Un cálculo que se detiene en la carga por montante ha comprobado el modo de fallo menos probable.
Introduce arriba las dimensiones de tu módulo y la clase de servicio para comprobar la carga.
